Projecten
- FilterXpert
- Living Building Concept
- Zelfherstellend beton
- Closed-loop Reservoir Management
- Underground CO2 Capture and Storage
- LOFAR
- Urban Riverfronts
- Ampelmann
- Waarschuwingssysteem tegen overstromingen
- Duurzamere concepten van stedelijk waterbeheer
- Drinken van de wind
- Operations in Railway Networks
- Dynamiek van de voetganger
- ROADAS
Projecten
FilterXpert: online de werking van zandfilters volgen De Nederlandse drinkwaterbedrijven hebben vrijwel allemaal zandfilters in hun drinkwaterzuiveringen in gebruik. De filters vangen vuil af en zorgen voor de verwijdering van opgeloste stoffen als ijzer en mangaan.
|
|
Living Building Concept Europese concurrentie, de overheid en een toenemende druk vanuit de samenleving dwingen de Nederlandse bouwsector om innovatiever en concurrerender op te treden. De TU Delft heeft daarom het Living Building Concept ontwikkeld.
| |
Zelfherstellend beton De TU Delft doet onderzoek naar het zelfherstellende vermogen van betonstructuren, hoe dit kan worden verbeterd met behulp van calciumcarbonaat producerende bacteriën en onder welke leefomstandigheden deze het beste gedijen.
| |
Closed-loop Reservoir Management Wil de productie van aardolie gelijke tred kunnen houden met de groeiende vraag naar energie, dan zal er meer olie uit volwassen olievelden gewonnen moeten worden. TU Delft zoekt naar manieren om de winningsfactor te verbeteren.
| |
Underground CO2 Capture and Storage (CCS) Om de concentratie van kooldioxide (CO2) in de atmosfeer te stabiliseren, dient de uitstoot van broeikasgassen aanzienlijk te worden teruggebracht. Medewerkers van de TU Delft onderzoeken de mogelijkheden van ondergrondse opslag.
| |
Seismic Observatory for Imaging and Monitoring (LOFAR) Onderzoekers van de TU Delft proberen op een geheel nieuwe manier inzicht te verkrijgen in wat zich diep onder de grond afspeelt en veranderingen te volgen door middel van herhaalde (time-lapse) seismische metingen.
| |
Urban Riverfronts: vloedbescherming en meer De TU Delft onderzoekt manieren om de overstromingsbescherming in stedelijke gebieden te verbeteren door de ontwikkeling van multifunctionele, aanpasbare vloedkeringen.
| |
Ampelmann: toegankelijkheid van offshore-structuren De TU Delft heeft een zesbenig hydraulisch platform met bewegingscompensatie ontwikkeld dat de toegang tot offshore-faciliteiten aanzienlijk vergemakkelijkt en versnelt.
| |
Overstromingen in het Surinaamse binnenland Studenten van de TU Delft zijn een project gestart om een bewustwordingsproces op gang te brengen bij de Surinaamse bevolking en manieren te helpen vinden om beter om te gaan met het risico van overstroming.
| |
Duurzamere concepten van stedelijk waterbeheer De TU Delft ontwikkelt concepten waarmee steden beter in hun eigen behoeften kunnen voorzien en tegelijkertijd hun kwetsbaarheid voor veranderingen in het klimaat kunnen verminderen.
| |
Drinken van de wind Veel ontwikkelingslanden kampen met een tekort aan veilig drinkwater. Onderzoekers van de TU Delft hebben een windmolen ontwikkeld die geen elektriciteit of brandstof behoeft en veel energiezuiniger is.
| |
Operations in Railway Networks Betrouwbaar en punctueel vervoer per trein is een essentiële factor in de oplossing van het Nederlandse mobiliteitsprobleem. De TU Delft ontwikkelt rekenkundige modellen voor het verbeteren van de betrouwbaarheid van de dienstregeling.
| |
Dynamiek van de voetganger De TU Delft onderzoekt hoe mensen zich gedragen in verschillende omgevingen, en ontwikkelt computersimulaties ter verbetering van nieuwe ontwerpen om voetgangersknelpunten te kunnen oplossen.
| |
Overtaking and Advanced Driver Assistance Systems Bij door inhalen veroorzaakte ongelukken op provinciale wegen vallen in Nederland elk jaar 26 doden. De TU Delft onderzoekt of dit getal met behulp van een zogenaamd Advanced Driver Assistance System (ADAS) kan worden gereduceerd.
| |
